Мундштук AFC (Air Flow Control)
Мундштук AFC (Air Flow Control)
Представлений мундштук має цікаву конструкцію. На його корпусі встановлено кільце, що обертається, з отворами, яке дозволяє регулювати подачу повітря після випарника, якщо бути точніше, прямо перед самим вдиханням.

Чим може бути корисна така конструкція дріп типу?
При відкритій заслінці, пара змішуватиметься з чистим повітрям, внаслідок чого стає прохолоднішим і не таким насиченим. Така функція, особливо, може бути корисною власникам механічних модів, які не мають можливості змінювати інтенсивність випаровування рідини (у зв'язку з відсутністю електронних плат управління).
Мундштук AFC складається з двох складових: основа з регулюючим механізмом для подачі повітря, а також верхньої частини – невеликого пластикового мундштука.
| Технічні характеристики |
||
| Висота мундштука |
25,7 мм |
|
| Діаметр (зовнішній) |
12 мм |
|
| Висота посадкової "ніжки" |
5,5 мм |
|
| Діаметр (зовнішній) посадкової "ніжки" |
8,5 мм (510) |
|
| Вага мундштуку |
7 г |
|
| Матеріал основи |
SS (Нержавіюча сталь) |
|
| Матеріал мундштуку |
POM (Поліформальдегід) | |
348
Ідентифікатори товару
Rated 5.00 on the scale 1 - 5 based on 5 customer reviews
На які моделі kangertech він підійде? спасибі
Добрый день, подойдет ли данный дрип тип на саб танк мини?
присоединяюсь к предыдущему отзыву, придирочка за уплотнительные колечки и нефиксируемое кольцо обдува, плюс за супер легкую тягу и прохладный пар
Кароче буду писать суржиком) так прощє) На вид класний, кольцо регулєровки обдува вобщє не фіксірується і крутиться, єслі случайно хоть чимось задіть, любим образом. О-рінги(уплотнітєльні кольца) на мєталічєскій часті сидять не плотно, і іноді вилазять з свого мєста при установкі(але коли змочив в жидкості то вже нормально стало одіваться), а на верхній, пластмасовій часті, воно начє розірване і коли одіваєш, та розірвана часть просто вилізала і дріп тіп не сідав плотно *заподліцо*, і я знімав рінг і підрізав всі дєфєкти.після чого стало все нормально, вобщє на від дуже красіво, коли откритий обдув, затяжка начє на гріфіні, дуже круто, і менше конденсату збирається.